BMW ir uzklausījis daudzo Mini fanu žēlabas par to, ka Mini vairs nav mini. Par to rakstīju pirms kāda laika šajā rakstā.
Tāpēc pašlaik koncepta stadijā ir tapis Mini MINI JCV, kura izmērs tikai nedaudz pārsniedz oriģinālā Morris Mini Minor izmēru, kam garumā bija 3.1 metrs. Arī mūsdienu inženieru un dizaineru kopdarbā trijos metros ir iespējams „iearhivēt” 4 cilvēkus kā tas bija iespējams arī pirmajā Mini automobilī. Tomēr varu saderēt, ka tāda cilvēku „kompresija” būs par lielu – divus „atarhivē” un iekšā paliek divi. Tad būtu ok! :)
Šāda izmēra auto noteikti kalpos kā stila elements. Taču stila elementam ir jābūt arī gana „lecīgam” ielās. Tāpēc tiek plānots uzstādīt 1,5 litru 3-cilindru turbodzinēju, kurš pašlaik ir izstrādes stadijā. Paredzams, ka auto būs aprīkots ar virkni degvielas ekonomijas ierīcēm, piemēram, Start/Stop, BMW speciālo EfficientDynamics sistēmu, bremzēšanas enerģijas reģenerācijas aprīkojumu. Kopā ar labajiem aerodinamiskajiem rādītājiem mazais 150 zirgspēku dzinējs nepatērēs vairāk kā 5 litrus uz 100 kilometriem, kā arī tam būs zem 110g/km CO2 izmešu. Mini MINI spēc ieskrieties līdz 100 kilometriem stundā pa nieka nedaudz vairāk kā 7 sekundēm. Es teiktu – gana lecīgs. :)
Aizmirsu pieminēt, ka daudzas detaļas būs izgatavotas no karbona, kas būtiski atvieglina virsbūves svaru. Iespējams, ka īsās riteņu bāzes un cietināto atsperu dēļ šis auto būs pārāk sportisku braukšanu prasošs, un mūsu Latvijas ceļiem ne pārāk komfortabls.
Jaunais Mini MINI JCV iznāks tikai pēc atjaunināto pārējo Mini versiju debijas 2012.gādā. Tātad ap 2013.gadu, un, ja vien pasaules ekonomika līdz tam laikam nesajuks prātā, maksās ap 16 tūkstošiem mārciņu.
